孤独来自于内心，当心灵变得丰富多彩，所有的孤独都可以化解掉。还有什么比这更好的呢？我热爱旅行，但好多年前，已厌倦了那种所谓的跟团旅游，因为此类旅游往往商业色彩太浓，令人不胜其烦。你想去看的地方，想深入一些去寻访的历史文化胜迹，他做不到，或者说根本不懂。我信奉我们祖先的一句话：读万卷书，行万里路。于是，我决定，尽己所能改变那种乏味无聊的旅游方式。我行随我心，我眼看我景。找到志同道合者结伴旅行固然好，但其实难度不小。首先必须找到同道，其次，两个人必须抽得出相同的旅行时间。要做到第二点尤其困难。因此，我开始尝试独自旅行，我的“独行侠”体验一次比一次过瘾，而且时有意外的惊喜。朋友们知道我独自旅行的经历后，有赞叹的，有羡慕的，有怀疑的。问得最多的问题，无非是以下三方面，首先是，独自旅行方便吗？我的体会是，没有什么不方便，而且越来越方便。道理很简单，改革开放四十年，中国的交通运输业飞速发展，尤其是近十年，长达公里高铁网络的编织而成，加上移动互联网带来的出行便利——从订火车票、机票、长途汽车票，到预订宾馆、景区门票，都可以在手机上解决，这些都给人们的出行带来极大的便利。如果规划得好，还可以做到无缝对接，则更通透爽利。去年秋天，我去塞北，乘高铁下午一点左右到达北京，然后马不停蹄换乘地铁4号线，10分钟后就到六里河长途汽车站，穿过连接的廊道，3分钟后来到乘客大厅，从自助取票机取出网上预订的车票，休息半小时，便乘上前往张家口的长途大巴，晚上5点就抵达目的地。行进途中，透过车窗眺望燕山苍茫，长城雄伟，心情舒畅。其时，为年北京冬奥会修建的京张高铁正在紧张修建中。假如京张高铁开通，从上海到张家口，约五个小时就可到达，那就更爽了！共问寒江千里外，征客关山路几重？古人对于行路难的慨叹和无奈，在当今移动互联网日新月异的时代，只剩下诗意的咀嚼和回味。其次，独自旅行安全吗？有多项中外民调显示，中国位列世界上最安全的国家前列。你在神州广袤的大地上独自行走过，才最有资格说这句话。去年秋天，游完乌兰布统坝上草原，接着便来到滦河对岸的塞罕坝。那天黄昏，结束塞罕坝的游程，我查了一下手机上的导航地图，到宾馆仅1.5公里，于是，决定走回去。沿着傍晚的森林公路徒步，是一件惬意的事。然而，路越走越多，越走越远，天色也越来越黑，我恍然大悟，电子地图上标示的是直线距离，但我实际走的路有很多弯道，并未穿越森林，所以路就越走越远了。夜色笼罩，怎么办？我开始有点紧张。这时正好一辆越野车呼啸着驶来，我灵机一动，拦下车，司机摇下车窗，听我说明来意，那位脸上布满刀刻般皱纹的司机只说了两个字：“上车！“威严中不失柔和。上车后，见后排还有他的两个同伴，车内也黑沉沉的，但我一点都不慌乱，越野车风驰电掣带给我的感觉只有一个词：超爽！20分钟后，酒店到了。我拿出50元钱，想交给司机作为报酬，但他没有接，做了下车的手势，还是两个字：“下车！”我犹豫了一下，便下去了。望着越野车重新启动、绝尘而去的背影，我心中升起的只有温暖和感动。最后一个问题，独自旅行孤独吗？我可以这样回答：孤独来自于内心，当心灵变得丰富多彩，所有的孤独都可以化解掉。还有什么比这更好的呢？年的川西行途中，看完丹巴，下一站便是泸定，全程约公里。在一个细雨清冷、秋寒渐深的早晨，我坐上了从丹巴开往泸定的班车，起初还有些睡意蒙眬、昏昏沉沉，但随着天色放亮，很快便睡意全消、兴致盎然了。车窗外，大渡河水波涛起伏，汹涌奔流，两岸崇山峻岭，直插云天。我发现，汽车并未像过去那样走的是蜿蜒曲折的山路，几乎都是直线行驶。路修得非常好，假如遭遇一座大山阻隔，便直接从通畅的隧道中穿过去。两小时后，泸定城到了，我有点似信非信，恍若做梦。回想当年，也是在滔滔的大渡河边，红四团昼夜兼程狂行里，飞夺泸定桥，创下了中外军事史上的奇迹。想到这里，便会对近年来国人自封的雅号——基建狂魔报以会心的微笑。阿兰·德波顿说过：“如果生活的要义在于追求幸福，那么，除却旅行，很少有别的行为能呈现这一追求过程中的热情和矛盾。无论是多么地不明晰，旅行仍能表达出紧张工作和辛苦谋生之外的另一种生活意义。”独自旅行，放飞自我，可以让我们对此产生深刻的体会和感悟。（刘蔚）
